2022-11-16
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ค่าลูเมนของไฟหน้า LED คืออะไร?
เมื่อเร็ว ๆ นี้ ไฟหน้า LED กลายเป็นเรื่องธรรมดาในอุตสาหกรรมยานยนต์ และเจ้าของรถทุกคนเข้าใจถึงความสำคัญของ LED ของพวกเขา
ไฟหน้า,โดยเฉพาะเมื่อขับรถตอนกลางคืนหรือในสภาพอากาศเลวร้าย เช่น ฝนตกหนัก หิมะตก เป็นต้นสิ่งเหล่านี้และอย่างที่คุณสังเกตเห็นคือ
แตกต่างกันไปตามรถแต่ละรุ่น
หลอดไฟหน้าที่ใช้กันมากในปัจจุบันมี 2 ประเภทคือฮาโลเจนและ LED ไฟหน้าฮาโลเจนเป็นมาตรฐานในยานยนต์
อุตสาหกรรมสำหรับหลายปี แต่ตอนนี้ไฟ LED แซงหน้าพวกเขาไปแล้ว บางทีคุณอาจจะกำลังสงสัยว่าหลอดไฟสองหลอดนี้อันไหนดีกว่ากัน
for your vehicle? คำตอบขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ
สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS)ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าในการทดสอบขององค์กร LED มักจะมีประสิทธิภาพสูงสุด
ถึงกระนั้นก็สารภาพว่าฮาโลเจนบางพันธุ์ที่ทดสอบมีประสิทธิภาพดีกว่าบางพันธุ์LED ที่มีประสิทธิภาพต่ำที่สุด
ถึงกระนั้น คะแนนที่ดีที่สุดโดยรวมตกเป็นของหลอดไฟ LED ที่ส่องสว่างข้างถนนอย่างน้อย 325 ฟุต สำหรับหลอดไฟที่ดีที่สุดและ
220 ฟุตสำหรับหลอดไฟที่มีอันดับต่ำที่สุด
การทดสอบของ Consumer Report ระบุว่าไฟหน้า LED ไม่ได้ให้แสงสว่างมากไปกว่าฮาโลเจนแบบดั้งเดิมและ/หรือความเข้มสูง
ไฟหน้าแบบปล่อย (HID)Jennifer Stockburger ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ Consumerรายงานศูนย์ทดสอบอัตโนมัติ อธิบาย:
"Both LED and HID headlights can produce a brighter, ให้แสงที่ขาวกว่าฮาโลเจน และให้ความสว่างแก่ข้างทางได้ดี
But how far a headlight illuminates straight ahead, in the ทิศทางที่รถกำลังเดินทางคือสิ่งที่สำคัญที่สุด"
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ชอบไฟหน้าแบบ LED ในฐานะคนขับ คุณต้องตัดสินใจว่าไฟแบบใดที่เหมาะกับความต้องการในการขับขี่ของคุณ
หากคุณไม่ได้ขับรถบ่อยและไม่ค่อยขับตอนกลางคืนทางที่ดีควรเก็บไฟแบบเดิมไว้ - ฮาโลเจน
แต่ถ้าคุณเป็นคนขับประเภทที่ต้องเดินทางหรือทำงานโดยใช้รถยนต์เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องขับตอนกลางคืน คุณภาพเสียงที่ดี
ไฟหน้า LED จะเป็นตัวเลือกแรกของคุณ
วิธีที่ดีที่สุดในการวางไฟหน้าทั้งสองประเภทให้เทียบกันคือการแบ่งแต่ละประเภทให้ละเอียดยิ่งขึ้นด้วย
their own pros and cons.
หลอดฮาโลเจนเป็นหลอดไส้ที่มีไส้หลอดทังสเตนอยู่ภายในหลอด เมื่อกระแสไฟฟ้าผ่านไส้หลอด
it heats up and produces light. แตกต่างจากหลอดไส้ทั่วไปตรงที่มีปริมาณก๊าซฮาโลเจนมากกว่าอาร์กอน
Halogen bulbs are brighter than regular incandescent bulbs และมีแนวโน้มจะยาวนานขึ้น
เมื่อใช้ไฟ LED กระแสไฟฟ้าจะไหลผ่านเซมิคอนดักเตอร์ (หรือไดโอด) เพื่อผลิตแสงที่สว่างขึ้นและสร้างความร้อนน้อยลง
ไฟ LED ทำงานมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดอินแคนเดสเซนต์ประมาณ 90% และเพราะผลิตไฟน้อยกว่าความร้อนที่ช่วยให้พวกเขามีอายุ
นานกว่าไฟประเภทอื่นมาก
และตอนนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ได้นำไดโอดเปล่งแสง (LED) มาใช้กับไฟหน้า โดยการใช้งานเริ่มแพร่หลายมากขึ้น
on new cars as they gain in popularity.
หากคุณไม่พร้อมที่จะแลกเปลี่ยนรถคันเก่าของคุณเพื่ออัพเกรดใหม่แฟนซีด้วยไฟหน้าฮาโลเจน OEM ODMทีมงานลุกซ์ไฟเตอร์สามารถ
help you without having to rush out and buy a new car.
ชุดติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับไฟหน้า LED สามารถเพิ่มประกายให้กับรถของคุณและทำให้การขับขี่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โปรดทราบว่าไม่ใช่ทุกรัฐ
allow aftermarket headlight retrofits, จึงควรตรวจสอบก่อนที่จะลงทุนอัพเกรดระบบไฟ
ผู้ผลิตที่ต้องการสร้างโปรไฟล์ที่ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยในโมเดลของตนชอบความจริงที่ว่าไฟ LED สามารถมีขนาดเล็กและไม่สร้างความรำคาญ
Audi, BMW และ Toyota ได้พัฒนารถยนต์ที่ใช้ระบบไฟหน้า LED คุณภาพสูง
จากมุมมองด้านการออกแบบ ขนาดที่เล็กช่วยให้จัดการได้อย่างน่าทึ่ง ผู้ผลิตรถยนต์สามารถสร้างชุดประกอบและรูปร่างที่หลากหลายได้
well with the cars they produce. โดยพื้นฐานแล้วพวกเขากำจัดตัวสะท้อนแสงแบบโดมที่ไม่สวยนักเกี่ยวข้องกับหลอดไฟหน้าแบบฮาโลเจน
“รูปแบบไฟหน้าช่วยให้ชนะใจผู้บริโภคได้ ไฟหน้าและดีไซน์ที่แตกต่างดึงดูดใจผู้ซื้อเพราะไฟหน้า
are the eyes of the car,Steffen Pietzonka หัวหน้าฝ่ายการตลาดของ Hella กล่าว ไฟหน้าผู้ผลิต